予讃線

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撮影日誌-四国

特急宇和海 2019年8月

2019年8月4日 伊予鉄バスの貸切の後は上宇和の宿に宿泊し、翌日は早朝から2000系を撮りに立間へ。 (予讃線 下宇和→立間/特急宇和海1号/1051D) 以前離脱間近のTSE2001を撮りに来たポイントで。 春だと撮影困難だったこの列車...
撮影日誌-四国

桜咲く下灘

2018年3月30日 PIにもなった(した)下灘駅。最近になって、上からスッキリ見下ろせるようになったと聞いて行ってみました。 (予讃線 下灘→串/4925D/16:38) 駅に辿り着く前に丁度列車が来たので。南予の桜はどこも見頃でした。 ...
撮影日誌-四国

量産代走TSE

2018年3月30日 新型気動車2600系が走り始めたので、覚悟はしていたTSE宇和海運用の消滅。編成での運用は消えてしまったものの、アッサリ全車戦線離脱…とならないのが気動車特急の面白いところ。 今回は量産車の運用に代走で入ったTSE20...
撮影日誌-四国

しまんトロッコ回送

2017年3月20日 (予讃線 双岩→八幡浜) 知人と一緒に四国を巡る途中、しまんトロッコの回送が行われるとの情報を得て、その様子を見に行くことにしました。 しまんトロッコのトラは通常、宇和島を拠点とし、予土線のトロッコ列車で活躍しています...
RailSim2-PI公開

[駅PI]下灘駅(風)プラグイン 公開

多分出来上ったので。 置くだけ下灘駅(風)プラグインを公開します。 現在の下灘駅と、2線あった頃の配線を参考にした架空verを収録しています。 その他基本的なところは現在の下灘駅を参考に製作していますが、プラグイン化するに当たって汎用性を高...
撮影日誌-四国

松山のキハ47、徳島へ

2016年3月25日-27日 ついにこの日が来てしまいました。 近く去るだろうと思ってはいた松山のキハ47ですが、ちょっと意外な形でさよならすることになりました。 今改正のおおまかな車両の流れは以下の通り ・高知からキハ32(角目)とキハ5...
撮影日誌-四国

夏の下灘

2015年8月9日 八幡浜から海沿いを松山に戻っているとちょうどキハ47の時刻が近付いていたので、下灘駅で迎え撃つことに。 (予讃線 下灘駅/927D) さすがに夏休みの夕方となると下灘駅は人で溢れていて、できるだけ人を入れないよう頑張った...
撮影日誌-四国

お盆増結TSE

2015年8月9日 午前中をRL撮影に費やした後、大洲に移動しTSEを。 (予讃線 喜多山~新谷/宇和海15号) 盆前なので宇和海も増結が掛かり2150を中間に挿入した4連。だいたいTSEオンリーの3連なのでちょっと珍しい姿。 (予讃線 双...
撮影日誌-四国

市坪朝練

2015年2月27日 地味に市坪の橋梁で朝撮ったことなかったので一セット撮ることに。今の季節前面に日は当たりませんが日のが回る時期の晴れを期待するのは遠方の私には… (予讃線 市坪~北伊予) 47+54の912D。32や54が先頭だと落ち葉...
RailSim2-雑談

四国のキハ40・47(松山編)

まぁ徳島も書いたので、松山もね 松山には2015年2月現在5両のキハ47が配置されています。 伊予灘ものがたりの分も入れると7両になるのですが、アレはまぁ除くとして… 内訳は0番台が4両と1000番台が1両とかなり偏っています。なので基本は...
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