RailSim2-PI公開 [駅PI]電車区A･操車場A 公開
ポン置き駅PIに電車区と操車場を追加しました。 ダウンロードページはこちら。 上の画像のような車庫をポン置きで作ることができます。 ◆バリエーションについて 電車区A/B。7線の留置線を持つ車庫です。有効長は250mで、20m級電車およそ1...
JR西日本
RailSim2-PI公開 
RailSim2-PI公開 [駅PI]西日本風 駅セット & 高架橋 公開
西日本風のポン置き駅PIをまとめたセットです。 過去に公開した山城多賀駅･南彦根駅も含めています。 それぞれについての詳細は各公開ページへどうぞ。 ◆バリエーションについて 20m級8両または12両対応の駅ホームとアプローチ線路をラインナッ...
RailSim2-PI公開 [駅PI]対向式ホーム2面4線･橋上駅舎A/B 公開
k101_Station_SeparatePF_2_4A-1 k101_Station_SeparatePF_2_4B-1 JR琵琶湖線の南彦根駅をモデルにしたポン置き駅PIです。 プラグイン化に際して一部変更している箇所があります。 ◆ホ...
RailSim2-PI公開 [駅PI]対向式ホーム2面2線･橋上駅舎A 公開
k101_Station_SeparatePF_2_2-1 JR奈良線の山城多賀駅をモデルにしたポン置き駅PIです。 プラグイン化に際して一部変更している箇所があります。 ◆ホーム長について 実際の駅は20m×6両対応の比較的小規模の駅です...
RailSim2-PI公開 [JR西日本]103系加古川線仕様 公開
加古川線電化向けにMM’ユニットを先頭車化改造して生まれた車両です。 西脇市以南の主力として、125系と共に活躍しています。 加古川線に在籍している全8編成を収録しています。 播但線仕様と同様、2車両1編成プラグインにしています。 定期運用...
撮影日誌-西日本 七尾線朝ラッシュの413/415系
2019年8月13日 2018年8月18日 盆休みは北の方に。しかし台風が近づいていたりそもそも天気予報が怪しかったりとなかなか出かける踏ん切りがつかないまま近所でダラダラと過ごしてしまったので出発は月曜の夜。 クルマでのんびり北上するので...
撮影日誌-西日本 105系×ひまわり
2019年8月9日 終焉迫る4ドア105系を撮りに和歌山線へ。 (和歌山線 大和新庄→高田/424T/7:12) クハ103-1000からの改造車、通称地下鉄顔が424Tの先頭に入ると連日大盛況の大和新庄。同じ地下鉄顔でも来る度にスタイルが...
RailSim2-PI公開 [JR西日本]205系0番台京阪神緩行線仕様 公開
このプラグインの説明 国鉄末期に山手線と並行導入された関西地区の205系0番台。 投入された京阪神緩行線には既に201系が大量に導入されていたため、205系は7連4本の少数派でした。 103系や201系、207系と共に321系導入まで活躍し...
RailSim2-PI公開 [JR西日本]103系播但線仕様 公開
このプラグインの説明 播但線の電化区間で活躍している2両編成の103系の最近の姿をモデル化しています。 同じようで少しずつ違うBH編成の差異をある程度再現しています。 主な機能 ・2両1組の編成プラグインです。 ・条件によって自動で幕が切り...
RailSim2-PI公開 [JR西日本]201系 JR西日本統合パック 公開
京阪神緩行線仕様が仕上がったので、今までに公開した分も一緒にまとめた統合パッケージにしました。 このプラグインの説明 かつて京阪神緩行線の主力車輌として活躍し、現在でも大阪環状線や大和路線で活躍している201系をモデル化しました。 原型の量...