[一畑電鉄]2100系･5000系 公開

実車について

1994年～1998年にかけて京王帝都電鉄5000系を譲り受けたもので、2100系と5000系合わせて2連6本が導入されました。
以下3形態が2編成ずつ登場しています。

• 京王5000系のスタイルに最も近い3ドア（2101編成･2102編成）
• 中央ドアを埋めた2ドア化改造車（2103編成･2104編成）
• 2ドア改造の上クロスシートを装備した急行「出雲大社号」用車両（5009編成･5010編成）

運用範囲

2100系は、一畑電鉄線全線で主に普通列車で用いられています。
5000系は、1998年の登場時から2013年頃まで、普通列車の他に急行「出雲大社号」、特急「スーパーライナー」(4両編成)で運用されていました。以降は主に普通列車で用いられています。

本プラグインについて

伊予鉄700系に続いて、SATOさんのプラグインをベースにした改造品です。

登場時～2025年までの2100･5000系をプロトタイプとしています。ただし、内装の異なる木質化改装車は除いています。

編成テンプレートは付属しませんが、2両1編成のプラグインで以下の編成パタンが選択できます。

• 2101-2111（3扉･登場時カラー）
• 2101-2111（3扉･京王カラー）
• 2101-2111（3扉･デハニカラー）
• 2102-2112（3扉･登場時カラー）
• 2102-2112（3扉･旧一畑電鉄カラー）
• 2104-2114（2扉･登場時カラー）
• 2104-2114（2扉･デハニカラー）
• 5009-5109
• 5010-5110

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ギャラリー

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