RailSim2-PI公開 [JR西日本]205系0番台京阪神緩行線仕様 公開
このプラグインの説明 国鉄末期に山手線と並行導入された関西地区の205系0番台。 投入された京阪神緩行線には既に201系が大量に導入されていたため、205系は7連4本の少数派でした。 103系や201系、207系と共に321系導入まで活躍し...
JR神戸線
RailSim2-PI公開 
撮影日誌-西日本 4年前の今日 キハ181はまかぜ
2010年1月29日 この日は75レが遅れて通過したのではまかぜだけ 75レ通過後数分で通過するはまかぜ。この頃はまだキハ181がバリバリでした。今の主力キハ189もこんな感じで撮ってあげたいです。 2009年末から2010年始めにかけて作...
撮影日誌-貨物 4年前の今日 75･80レ
2010年1月27日 だんだん日が長くなってきて、17時頃の列車にも日が当たるようになってくるこの頃です。 岡山のEF65が牽引していた75レがちょうどこのくらいの時間で、やっと撮れるようになったとよく撮影に行っていました。 架線柱の影に泣...
撮影日誌-西日本 321系新快速
2013年8月18日 サザン臨で史上初(らしい)321系新快速、登場 さくら夙川にて
n年前の今日 4年前の今日 ～ゆうゆうサロン岡山～
2009年6月21日 この頃はまだ客車JTが走り回っていて、特に宮原のなにわとあすかはよく動いていました。岡山のゆうゆうサロン岡山は稼働頻度が少なめで、関西に来るのは一年に一度くらいだったように思います。 そのゆうサロが関西に来て、団臨運用...
n年前の今日 4年前の今日
2009年5月22日 今後ちゃんとした記事を書く暇が無いときはこういう形になると思います。 4年前の今日、75レの牽引機は87号機でした。岡山の0番台が全滅して久しいですね。 (東海道本線 さくら夙川にて)
撮影日誌-貨物 130512
2013/05/12 EF66 27号機が来るということで、須磨海岸へ行ってきました。 ▲この構図で撮りたかったんですよねぇ ▲ちょうどノンステ7Eが来てくれたので撮影して高速長田まで乗車。こんなの神戸市に居たんですねぇ。 その後大阪でSA...
撮影日誌-貨物 EF66 27号機復活
積極的に更新をしていかないとブログの意味がないのでできるだけ高頻度で更新したいですね と言ってみるがいつまで続くかな 去る4/26、吹田機関区所属のEF66 27号機が運用復帰に向けての試運転をするということで、SATO先生と一緒に撮影をし...