撮影日誌-西日本

2015年4月6,7日 一時期ほとんど動いてなかった向日町のクルクモルですが、最近何故か本職の配給電車としての仕事がちょくちょくあるようで。 この時も吹田まで一往復、床下機器を運搬してくれたので行ってきました。 (東海道本線 茨木～千里丘)...

2015年2月23日 長門本山で最終列車を見送って宇部新川へ。 もう離脱してもよかったのですがクモハ123のもう一つの形態を見ずに去るのもなんだしなぁと思って、一応系統の中心駅である宇部新川で待ってみることしました。 ホームに入った途端にそ...

2015年2月23日 走行写真が厳しくなってきたので撤収して一度行ってみたかった小野田線本山支線の雀田駅へ。 本山支線ホームに佇むクモハ123。まだ明るいですがこの日の最終列車で、本線からの接続を待っているところ。 宇部･小野田線仕様車には...

2015年2月23日 三原から山陽本線に沿ってまたひたすら2号を走り広島西部へ。途中大竹付近で仮眠を。 起きたら二時間ほど経ってたので、これじゃ間に合わんと岩国から再び高速に乗って小郡へ。初日にして高速濫用です… (山陽本線　本由良～厚東)...

2015年2月23日 最近東に行くことばかりで西方面がご無沙汰だったので、ゆっくりと回ってみることに。しかしあまりにお金がないので基本下道縛り&車中泊メインな過酷旅…になってしまったので誰も連れていくこともなく一人で行ってきました。 神戸を...

多くの国鉄型を抱えるJR西日本はまだまだ牽引車を必要とする場面があります。西の住民からしてみれば走ってる姿をたまに見かけるせいで別段珍しくないんだろうと思っていましたが全国的に見ると牽引車が牽引車としてここまで活躍している地域ももうないよな...

2013年8月18日 サザン臨で史上初(らしい)321系新快速、登場　さくら夙川にて