2012年1月21日
ここ数年で一番変化があった路線だと思う箕面線。今は元々宝塚本線を走っていた3060F･3066F･3074Fが走っているようですが長らく箕面線と言うと3100系の看板車が主力で、3157F･3158F･3160Fの三編成が石橋箕面間を往復していました。
それが崩れ始めるのが2011年の東日本大震災の後で、まず3157Fが3080Fとトレードされる形で伊丹線へ転属していき、次に3160Fが3081Fとトレードする形で伊丹線へと転属していきました。二年前の今頃はちょうど3081Fが箕面線へ、3160Fが伊丹線へやって来た頃だったと思います。
唯一残った3100がこの3158F。石橋の直通用ホームに止まってるのはこれが平井から出庫してきた編成だからです。
出庫してきた3158Fの代わりに平井に戻る3080F。
箕面にて
桜井にて。3000系が入ったとは言えまだ全車看板編成で、桜井付近では看板車同士の離合がよく見られました。
今津北線小林にて。宝塚本線から来た3050Fは末永く活躍するだろうと思っていましたが既に4連化されているようです。
