RailSim2-PI公開 [JR四国]2000系特急型気動車(量産車) 公開
JR四国2000系は、1989年に日本初の制御付き振り子気動車として試作車TSEがデビュー。1990年より量産が開始され、61両(TSEを含めて64両)が製造されました。 その後は改良型のN2000系と共に、四国の非電化路線の高速化に貢献し...
愛媛県
RailSim2-PI公開 
撮影日誌-バス 伊予鉄南予バス(八幡浜) 2019年8月
2019年8月4日 伊予鉄バス貸切翌日もまた伊予鉄南予(八幡浜)へ。 私が最初にバスを撮りに八幡浜を訪れたのが5年前の2014年。その年の秋には大きなダイヤ改正があり、そのタイミングで三机･雨井･旧道経由三崎行きが消滅。そしてK-RJの廃車...
撮影日誌-四国 特急宇和海 2019年8月
2019年8月4日 伊予鉄バスの貸切の後は上宇和の宿に宿泊し、翌日は早朝から2000系を撮りに立間へ。 (予讃線 下宇和→立間/特急宇和海1号/1051D) 以前離脱間近のTSE2001を撮りに来たポイントで。 春だと撮影困難だったこの列車...
撮影日誌-四国 桜咲く下灘
2018年3月30日 PIにもなった(した)下灘駅。最近になって、上からスッキリ見下ろせるようになったと聞いて行ってみました。 (予讃線 下灘→串/4925D/16:38) 駅に辿り着く前に丁度列車が来たので。南予の桜はどこも見頃でした。 ...
撮影日誌-バス 伊予鉄南予バス磯崎線2018
2018年3月30日 一つ目RJの楽園だった伊予鉄南予バス。相次ぐ路線の廃止と、本体からの比較的若い車両の移籍によって一つ目は数を減らし、今では久万に予備車が1台と淋しい状況になってしまったようです。 長浜管内の磯崎線(長浜～磯崎)も、前回...
撮影日誌-四国 量産代走TSE
2018年3月30日 新型気動車2600系が走り始めたので、覚悟はしていたTSE宇和海運用の消滅。編成での運用は消えてしまったものの、アッサリ全車戦線離脱…とならないのが気動車特急の面白いところ。 今回は量産車の運用に代走で入ったTSE20...
撮影日誌-四国 しまんトロッコ回送
2017年3月20日 (予讃線 双岩→八幡浜) 知人と一緒に四国を巡る途中、しまんトロッコの回送が行われるとの情報を得て、その様子を見に行くことにしました。 しまんトロッコのトラは通常、宇和島を拠点とし、予土線のトロッコ列車で活躍しています...
RailSim2-PI公開 [駅PI]下灘駅(風)プラグイン 公開
多分出来上ったので。 置くだけ下灘駅(風)プラグインを公開します。 現在の下灘駅と、2線あった頃の配線を参考にした架空verを収録しています。 その他基本的なところは現在の下灘駅を参考に製作していますが、プラグイン化するに当たって汎用性を高...
RailSim2-PI公開 [JR四国]キハ54 0番台JR四国色 公開
予讃線非電化区間を中心に活躍しているJR四国のキハ54です。 単行の他、キハ32との併結運転も見られます。過去にはキハ47やキハ58などと組むこともありました。 2016年改正で全車松山配置になったようですが、長らく高知でキハ58などと共に...
撮影日誌-四国 松山のキハ47、徳島へ
2016年3月25日-27日 ついにこの日が来てしまいました。 近く去るだろうと思ってはいた松山のキハ47ですが、ちょっと意外な形でさよならすることになりました。 今改正のおおまかな車両の流れは以下の通り ・高知からキハ32(角目)とキハ5...