RailSim2-雑談 103系首都圏仕様取扱説明書
先日公開した首都圏仕様の103系、作った本人でも編成を組むのに数十分掛かるほど複雑なプラグインになってしまったのでどのスイッチを弄ったら何ができるのかをメインに取扱説明書を作ることにしました。 ※説明に使用している画像は製作中のものを含みま...
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RailSim2-雑談 札沼線（学園都市線）のキハ201
2010年6月 キハ201を進めるにあたって過去の写真を色々と掘り返していたのですが、そういえば札沼線って今キハ201走ってないんだなーと。 この形式は元々、函館本線山線区間からの札幌直通用として製造されましたが、直通列車は朝の札幌行きと夕...
RailSim2-雑談 実車について -広島電鉄1900形-
広島電鉄の単車では最大勢力で、製造から60年程経った現在でも全車が現役。 今回はそんな1900形をちょっと紹介。 京都市電時代 まずは広電譲渡前、京都市電時代の話をさらっと。 ご存知の通りこの車両は京都市交通局から譲渡されたのですが、登場時...
RailSim2-雑談 受け継がれるもの
よもぎ様が東武2000系を公開されたようなので同じ足を持つ2形式を。 京王は馬車軌ですので、地方に譲渡される際に同時期に廃車になった他社の車両の台車を履いて転出しています。伊予鉄700と610は車体が現存しない東武2000系の台車を現在でも...
RailSim2-雑談 実車について -伊予鉄700系-
数ある京王5000系の譲渡車のうち、一番早くに地方へと飛んだのが伊予鉄道です。 (伊予鉄高浜線 松山市～大手町) 平日の基本スタイルは3両編成。朝ラッシュ3連、昼間に2連が組めるようにと2+1で導入された700系ですが、3000系の導入で日...
RailSim2-雑談 四国のキハ40･47(松山編)
まぁ徳島も書いたので、松山もね 松山には2015年2月現在5両のキハ47が配置されています。 伊予灘ものがたりの分も入れると7両になるのですが、アレはまぁ除くとして… 内訳は0番台が4両と1000番台が1両とかなり偏っています。なので基本は...
RailSim2-雑談 四国のキハ40･47(徳島編)
先日キハ32と四国仕様のキハ47を公開したことなので、実車紹介のコーナーです。 JR四国の40系気動車は現在徳島と松山に配置されています。 徳島にはキハ40と47が配置され、徳島近郊で主に朝ラッシュに運用されています。 ・高徳線 高松近郊と...
RailSim2-雑談 4/1
年度はじめですし、24年度の製作予定車両でも並べてみる。（何番煎じだよ エイプリルフールを言い訳にしたただの無責任発言ですはい。まあ目標ということでね。。。
RailSim2-雑談 年始のご挨拶
昨日は眠くてまともに挨拶ができていなかったので、改めて。 あけましておめでとうございます。今年も管理人、PI共によろしくお願いします。 私がPI作りを始めてから5か月、それまでほどんど人が来なかったこのブログですが、今では当時の7倍近い閲覧...