木曽森林鉄道

2019年7月15日 日が傾いてきたのでこれ以上山奥に入ることはせず、木曽川に沿って下りていきます。 途中、中央西線野尻駅の近くの橋梁跡に寄り道。 野尻駅から伸びていた野尻森林鉄道最大の遺構、木曽川橋梁。 林鉄遺構のこの手の鉄橋は撤去される...

2019年7月15日 赤沢森林鉄道から木曽川まで下り、そこから木曽川沿いに少し下ったところに景勝地、寝覚めの床があります。 寝覚めの床自体は中央西線の車窓からでも見えるので改めて見に行くことはしませんが、寝覚めの床の駐車場(上松町営駐車場)...

2019年7月15日 滝越から中央西線方面に戻りつつ、途中県道473号線をそのままずっと南下していると小川森林鉄道のルートに当たります。そこから上流を目指してしばらく進むと、赤沢自然休養林に辿り着きます。 ここ赤沢自然休養林内にある赤沢森林...

2019年7月15日 王滝森林鉄道王滝本線で最も奥地にある集落、それが滝越です。今でこそ村道が通じてアクセスは比較的容易(道は狭い)ですが、森林鉄道があった頃は滝越から王滝川下流域に出る手段は森林鉄道のみという状況でした。 そんな滝越集落で...

2019年7月15日 藪原から木曽福島まで下り、そこから王滝線跡に沿って王滝村へ。途中寄り道しつつ滝越方面を目指します。 (35.820323, 137.641284) 途中見つけた王滝本線第三号隧道。県道のすぐ脇にあるのでアクセスは容易で...